Les signes en moto solo et en balade

Les signes en moto

petits rappels pour tous....
trouvé sur le repaire des motards http://www.lerepairedesmotards.com/signes.htm

Comme toute tribu qui se respecte, les motards ont leur code et leurs signes de reconnaissance : petit récapitulatif à l'intention des nouveaux (personne ne les oublie, n'est-ce pas?). D'après le magazine Motociclismo.

Croisement

Le premier salut entre motard, effectué lorsque l'on se croise, consiste à faire un signe de la main gauche (et jamais de la main droite pour une raison évidente). Le signe de la main gauche peut aussi être fait avec deux doigts en V, pour imiter Barry Sheene après chaque course gagnée. C'est un signe mythique depuis les années 70.

Dépassement

Le salut de la main gauche lorsque l'on croise est remplacé par un signe du pied droit lorsque l'on dépasse un motard. En pleine accélération et phase de dépassement, ce signe évite de lâcher le guidon et en moto, la sécurité, c'est important. Ce signe ne doit pas être confondu avec le coup de pied dans la portière; ceci explique que certains automobilistes puissent l'interpréter de façon erronée. Conclusion : à réserver aux autres motards (le signe, pas le coup de tatane).

Un petit signe de tête

Les deux premiers signes sont souvent remplacés par un signe de la tête, surtout en ville, où l'on passerait sinon plus de temps la main en l'air que les mains sur le guidon. C'est malgré tout un signe très visible et sûrement le plus sûr des saluts entre motards (surtout pour le débutants). Malheureusement, dans les grandes villes, de nombreux motards l'oublient.

Appel de phare

Et l'appel de phare ? c'est le signal d'un danger, très bien compris par tous en tant que tel. Il est donc conseillé de ne pas l'utiliser comme salut, car sujet à mauvaise interprétation. Combiné à un signe de la main de haut en bas, il signifie ralentir.

A droite toute

Un bon moyen de signaler le prochain arrêt, c'est le clignotant et un signe de la main pour désigner le panneau qui borde la route et indique la prochaine station service, la prochaine aire de repos ou la prochaine sortie.

Sur toute réserve

Mais si vous venez brusquement de passer sur votre réserve, pas besoin de clignotant. Il suffit de faire un signe du pouce en désignant le réservoir pour signaler aux autres motards qu'il serait souhaitable de s'arrêter à la prochaine station. Vous utiliserez alors bientôt le signe précédant (le clignotant). Parmi les roadsters, la Bandit est plutôt bien pourvue, par un réservoir plus généreux et une consommation raisonnable, et il n'est pas rare que les Hornet et Fazer soit assoiffées avant.

Sol glissant

Les routes sont souvent dangereuses pour les motos et en cas de mauvaise adhérence, due à du sable, de l'huile, des graviers, il est courtois de prévenir les motards qui sont derrière en laissant traîner le pied par terre. Au demeurant, ce peut être également un moyen d'anticiper une perte d'adhérence.

Attention, nid de poule

Dans la série des signes préventifs sur route, il est d'usage de prévenir d'un signe de la main tout danger du type trou, plaque d'égout en désignant l'obstacle d'un signe de la main. Ce signe complète le signe précédent et peut très bien lui être couplé. Un motard avertit deux fois est un motard debout.

Lumière

Si vous vous apercevez qu'un motard a ses feux éteints ou plus généralement un problème de lumière, il suffit d'ouvrir et fermer plusieurs fois la main de haut en bas (du guidon à la tête). Ce signe n'est pas très utilisé en France.

Demi-tour

A force de rouler, concentré sur le temps et le chrono, il arrive rapidement de rater la sortie.Un seul signe alors : la main vers le haut, l'index tourne en rond afin de signaler que l'on aurait du prendre la sortie précédente et qu'il faut faire demi-tour. (fortement déconseillé sur autoroute).

C'est à boire qu'il nous faut

Quand ce n'est pas le réservoir qui se vide, c'est l'estomac qu'il faut remplir. Un petit signe de la main, ouverte, allant de bas en haut vers la bouche sera rapidement compréhensible pour signaler le ventre qui crie. En cas de soif intense, le poing fermé et le pouce vers le haut remplacera la main ouverte. (non alcoolisée bien sûr).

Pilote automatique

Malheureusement, le système est encore en test en grand secret. Dans cette mesure, la dernier signe est un signe de sécurité : partir reposé avant de prendre la route, s'arrêter dès les premiers signes de fatigue (battement des yeux, bâillement, paupières lourdes). Les tests le prouvent, en début d'endormissement, nous connaissons des périodes de "sommeil" de quelque dixième de seconde. Cela suffit pour abréger tout voyage de façon définitive. Alors un petit arrêt fait toujours du bien.

Bonne route et V à tous (source le repaire des motards)
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Super, nous en parlions l'autre soir car certains pensaient que le pied tendu était pour enlever les crampes.
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On peut pas être à fond partout... Certains choix s'imposent... (Guido Brasletti)

http://www.idpz.net/lemotardfou/exemple.html

Bien vu .

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"Sans un grain de folie il n'est point d'homme raisonnable" La Rochefoucauld

Un p'tit rappel est toujours Bon cheers

Merci NinjaBiker

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Pour ma part, c aussi pour les crampes....
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Le seul remède à la folie, c'est l'innocence des faits.

pas bête mais tu parle pas des dépassement en groupe le pousse vers le haut c'est ok vers le bas pas besoin d'en dire plus
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http://stephbzh.labrute.fr

pour ma part qui ne roule qu'en voiture lorsque je serre a droit pour vous laisser passer si le motard est sympa

et me remercie je lui fait un appel de phare pour lui dire que j'ai bien compris et lui dire bonne routeje sais pas s'il existe des regles particulieres Question

Pareil qu'Audrey : la jambe tendue c'est souvent à cause des crampes. Alors des fois je ralenti et je précise "j'ai des crampes". Mais comme j'ai pas fait le bon signe, d'aucun "sourds comme des pots" comprennent autre chose (soi disant hein ?

) et me plantent sur le bas coté avec la jambe raide et meme pas d'arnica pour me soulager.

Du coups je rajouterai à cette liste le signe suivant en cas ede grosse crampe (et pas de crampounette) : sortir une tourtel de sa poche intérieure, et la poser sur le réservoir de sa moto OSTENSIBLEMENT et regarder d'un regard froid mais décidé son voisin de droite puis se garer. Intrigué, votre voisin s'arretera irrémédiablement, notament pr gouter à votre tourtel, ce qui laissera à vos guibole tout loisir à se détendre.
Ainsi, vous finirez pas la ballade tout seul. langue

NB : penser à ce mettre à gauche de quelqu'un sinon ça marche pas.
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"Tout ce qui arrive devait arriver"

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http://www.idpz.net/lemotardfou/exemple.html

bonne idée gizmo

, je songerai à prendre une tourtelle avec moi dans ma trousse de secours anti crampe et surtout anti blocage de hanche (encore pire que la crampe...)
comme ça j'pourrai m'arreter au lieu de gesticuler dans tous les sens sur la moto
(et oui c parce que je suis bloquée que j'bouge et non pour le plaisir de faire d trucs bizarre, c bon à savoir Wink

pour ceux de derrière)
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Tonelly, t'as l'esprit mal tourné.... Evil or Very Mad

Personnellement, j'adore ça mais bon, hein, bon, d'accord

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"Tout ce qui arrive devait arriver"

Pense à avoir le regard froid et humide....Il suffit de sortir le dimanche remarque.
J'aime pas la tourtel, ça marchera pas.
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Je confirme, avec toi, ça marche pas (avec ou sans tourtel). Ou c'est de la mauvais volonté ????? lol!

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